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    高曼说不超过四十亿美元，他们却直接开到了五十亿美元。

    当苏诚是冤大头，好欺负，心头略有点不爽，所以他直接就拒绝了。

    花钱怎样都是花，不一定非要买足球俱乐部，反正苏诚没那方面爱好，要不是高曼提起，他都不会朝这方面考虑。

    而酒庄的收购，加上·海那边造车材料费用的支出。

    在12月22号的时候，苏诚的败家额度，已经来到了3760亿美元。

    距离预定的3826亿美元，已经不远了，也就几十个亿美元的问题。

    ……

    12月23号上午。

    苏诚驾驶着一辆黑色的法拉利N1，来到划时代汽车公司。

    “苏总，我有个好消息要告诉你！”马凯一见到苏诚，立刻开心地道。

    “什么好消息？”苏诚笑着问。

    “昨天我刚刚接到上头的消息，华夏ZF部门的用车，将在未来半年内，于我们公司替换掉一百万辆！”马凯笑哈哈地道。

    华夏那些部门的车可不少，但具体多少不清楚，一百万辆单位用车，也并不是一个小数目。

    不用猜，这一百万中，大部分的肯定都是划时代H1汽车，这样算下来，一百万辆也才两百亿美元，还行吧。

    总的来说，还是苏诚此前对国家给予了资金帮助，国家也投桃报李，给超维科技带来了一部分盈利。

    虽然两者之间的相差有点大，不过却也证明国家的心思还是更偏向超维科技一些。

    至少，大众旗下的奥迪汽车公司，要遭受巨大的打击了，同时丰田和本田等公司，也得遭殃。

    “除了这事，还有吗？”苏诚道。

    “瞒不过您，这是昨天刚出炉的过去二十天汽车订单数据报告，您看吧。”马凯道。

    苏诚拿过马凯递过来的数据报告，扫目开始浏览。

    从上面的数据可以看到，日内瓦车展开始后的二十天，法拉利N1的预订数量就从一直在往上升，目前预订的数量来到了6400辆，换算成价值，能值上320亿美元了。

    而划时代E1和划时代H1，订单量却令苏诚眉头一阵暗皱。
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