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    接下来的会议就在这种各方都感觉比较愉快的谈话氛围下进行着。

    当会议快要结束时，一位投资者突然发问了：“尼古拉汽车公司在前几天已经向纽交所递交招股书了，预计将在年底前上市，特斯拉对此有什么应对措施吗？”

    听到这句话，斯特劳贝尔的脸一下子就黑了。

    实际上，对于马斯克这个打不死的小强，特斯拉也没有太好的压制办法，总不能给马总安排一起车祸或者说以其他什么手段让他人间蒸发吧？

    别说使用非常规竞争手段了，就是常规手段也都只能在部分范围内使用。

    人家马总如今的政商关系比特斯拉好不知多少倍，nasa最近才又给了spacex一份供商业运营的宇航员往返国际空间站的运输服务，相信过不了多久，就能看见“龙飞船”给空间站送货送人了。

    得益于spacex的声名鹊起，马斯克在美国已经成为了家喻户晓的科技英雄。

    几年前那个孩子夭折、老婆跟他离婚、公司濒临破产的倒霉蛋已经彻底的时来运转了。

    当初不愿意给他投钱的风投基金、银行机构如今抢着给他投资、贷款。

    资金的桎梏一旦被打破，尼古拉的发展一下子就走上了快车道，如今它与特斯拉的差距也不断的在缩小。

    这不，公司都快上市了，仅仅落后特斯拉一年多时间而已。

    投资者提到了与尼古拉的竞争问题，斯特劳贝尔也不可能进行回避。

    他大大方方的回答道：“尼古拉目前并不是我们的竞争对手，而是有着共同技术信仰的同行者。我们和他们一起推广电动汽车，一起做大市场蛋糕。就算有竞争，也是在将来。”

    …………

    电话会议圆满的结束了，但股市里的波澜起伏才刚刚开始。

    随着大量卖盘的出现，特斯拉的股价出现了巨大的跌幅。

    29美元！

    28美元！

    27美元！

    ……

    股价眼瞅着就要跌破20美元了，德雷珀和其他几名股东终于出手了，大量的吃进市场上抛售的股票。

    一方卖空股票，一方做多股票。

    空头和多头两方人马围绕着特斯拉这支股票大打出手。
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